THÔNG TIN TÓM TẮT NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN
Đề tài luận án: “Một phương pháp tính toán trạng thái ứng suất biến dạng của nền đất yếu gia cố bằng cọc đất xi măng trong xây dựng công trình giao thông “
Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
Mã số: 62 58 02 05
Họ và tên nghiên cứu sinh: Phạm Văn Huỳnh
Người hướng dẫn khoa học: PGS. TS Ngô Hà Sơn – Học viện KTQS
Cơ sở đào tạo: Học viện Kỹ thuật Quân Sự.
Tóm tắt những đóng góp mới của luận án
1. Xây dựng được mô hình bài toán xác định trạng thái ứng suất, trạng thái ứng suất giới hạn, chuyển vị của nền đất gia cố bằng cọc đất xi măng dựa trên điều kiện cực tiểu của ứng suất tiếp lớn nhất kết hợp với lý thuyết cơ học đất và phương pháp nguyên lý cực trị Gauss.
2. Trên cơ sở bài toán lập, NCS tiến hành khảo sát đánh giá ảnh hưởng của các tham số tính toán đến độ bền trượt của nền đất gia cố, như khoảng cách giữa các cọc, chiều dài cọc, đường kính cọc và các chỉ tiêu cơ lý của cọc. Từ đó đề xuất kiến nghị các tham số chiều dài cọc, khoảng cách cọc hợp lý để tham khảo thiết kế xử lý nền đất yếu trong thực tế.
3. Xác định tải trọng giới hạn của nền đất trước và sau khi được gia cố bằng cọc đất xi măng.
4. Xác định độ lún tức thời của nền đất trước và sau khi gia cố bằng cọc đất xi măng, đánh giá được mức độ thay đổi độ lún khi gia cố nền đất yếu phụ thuộc vào các đặc trưng đàn hồi, kích thước và khoảng cách giữa các cọc, từ đó chọn được kích thước, khoảng cách cọc phù hợp theo điều kiện này.
