NHỮNG KẾT QUẢ MỚI CỦA LUẬN ÁN
Tên đề tài luận án: Nghiên cứu các phương pháp thông minh để phân loại và định vị sự cố trên đường dây truyền tải điện
Chuyên ngành: Mạng và Hệ thống điện
Mã số: 62525005
Họ tên nghiên cứu sinh: Vũ Phan Huấn
Khóa đào tạo: 22
Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS. Lê Kim Hùng
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng – Đại học Đà Nẵng
– Luận án đã tổng quan các nghiên cứu đã có liên quan đến phân loại và định vị sự cố, làm rõ những yếu tố chính ảnh hưởng đến đặc tính làm việc của RLBV như sóng hài, điện trở sự cố, sai số BU, BI và thông số đường dây. Đồng thời kiến nghị sử dụng chức năng hãm sóng hài, chọn đặc tính tứ giác cho sự cố chạm đất, đặc tính mho cho sự cố pha – pha, thiết bị NCIT và thiết bị CPC 100 + CP CU1 để đo lường thông số đường dây và hệ số k. Hiệu quả thiết thực đem lại là giúp cho RLBV làm việc tin cậy và cải thiện độ chính xác trong phân loại và định vị sự cố. Các giải pháp kỹ thuật – công nghệ này có độ tin cậy cao và đảm bảo phù hợp với thực tiễn Việt Nam.
– Luận án đã phân tích, đánh giá các nghiên cứu về kỹ thuật định vị sự cố của RLBV sử dụng trên đường dây truyền tải có nguồn cung cấp từ 1, 2 hoặc 3 phía. Dựa trên tài liệu các hãng và kết quả sai số đánh giá của các phương pháp, luận án kiến nghị sử dụng phương pháp định vị sự cố sử dụng dữ liệu đo lường không đồng bộ từ hai đầu đường dây sẽ linh hoạt, phù hợp với điều kiện thực tế, cơ sở hạ tầng thiết bị để thu thập dữ liệu dòng điện, điện áp của hệ thống điện Việt Nam trong giai đoạn trước mắt và xem xét đến sự phát triển của các năm tiếp theo.
– Nghiên cứu phương pháp ứng dụng Fuzzy logic, Wavelet, ANN, ANFIS để phân loại dạng sự cố đường dây truyền tải điện. Đồng thời, đề xuất sử dụng phương pháp WT là phù hợp cho việc chọn giá trị dòng điện, điện áp lúc sự cố làm dữ liệu đầu vào, nhằm huấn luyện cho ANN, ANFIS thực hiện chức năng định vị sự cố đường dây tải điện nhanh chóng và chính xác. Điều này là khả thi, phù hợp với kế hoạch thu thập dữ liệu của EVN trong thời gian tới.
– Trên cơ sở các kết luận phương pháp thông minh để định vị sự cố, kết hợp với phân tích những kinh nghiệm phát triển trong lĩnh vực này, luận án đã đề xuất áp dụng phương pháp ANFIS để định vị sự cố và thực hiện kiểm chứng trên đường dây tải điện 110kV Đăk Mil – Đăk Nông và 220kV Hoà Khánh – Huế.
– Luận án là cơ sở khoa học trong việc phát triển kỹ thuật phân loại và tính toán vị trí sự cố, từng bước góp phần làm phong phú, hoàn thiện kỹ thuật này có hiệu quả. Kết quả nghiên cứu của luận án là cơ sở lý luận và thực tiễn cho các cán bộ kỹ thuật, nhà khoa học, đơn vị truyền tải và điện lực xem xét áp dụng, thực hiện tương tự để phân loại và định vị sự cố cho các đường dây truyền tải điện cao áp khác trong hệ thống điện Việt Nam.
